Аэрограф Harder&Steenbeck Grafo T1 (арт.127003) с эргономичной конструкцией и толщиной сопла с иглой (0,15 мм) даёт превосходную управляемость, а минимальная ёмкость для краски не мешает обзору. Вы рисуете им как ручкой! Этот аэрограф создан специально для мелкой детализации и финальной доработки рисунка. Плавный ход курка сделает работу максимально комфортной.

Серия Grafo - это автоматические аэрографы (двойного зависимого действия) высочайшего уровня исполнения, с ярким дизайном, ограничителем подачи краски с функцией памяти положения. Не имеют аналогов.

Автоматический аэрограф отличается особенной конструкцией механизма курка. На полуавтоматах вы нажимаете курок вниз, открывая подачу воздуха, затем тянете курок на себя, начиная подачу краски. А на автоматах вам не нужно нажимать, просто тянете курок на себя, подается воздух, а при большем нажиме начинается подача краски. Меньше движений, проще в работе, меньше усталость рук.

Дополнительно можно установить: 

- комплект игла/материальное сопло/воздушное сопло на 0,2 мм; 0,4 мм.

- рожковая коронка защиты иглы

- фильтр влаго-масло отделитель

Два важных преимущества всех аэрографов марки Harder&Steenbeck:

1) Взаимозаменяемые запчасти.
Вы без труда сможете поставить иглу, материальное и воздушное сопло, бачок или триггер на любой другой инструмент марки H&S. Например сопло и иглу 0,4 мм с Evolution можно поставить на Grafo T2, в котором изначально были сопло и игла 0,2 мм. Так же можно бачок для краски на 2 мл поставить вместо огромного 15 мл бачка на Colani. При наличии нескольких инструментов и запчастей к ним - это весьма удобная особенность. Исключение составляют лишь такие элементы как короткая и толстая игла Colani и его механизмы подачи краски.

2) Тефлоновые уплотнения сопла и иглы на всех моделях, от Ultra до Infinity. Тефлон - материал куда более стойкий к воздействию растворителей и автоэмалей, чем обычные резиновые уплотнения и редко требует замены.

Но главное преимущество аэрографов Harder & Steenbeck - качество исполнения, гарантирующее максимальный контроль над подачей краски.